Grilli e moschettoni

Grilli e i moschettoni sono utilizzati solitamente per collegare le cime alle vele, ma possono anche essere impiegati per molte altre funzioni di unione e anche per riparazioni d'emergenza. I moschettoni a differenza dei grilli sono concepiti per essere aperti istantaneamente e senza troppa fatica da parte del velista anche quando sottoposti a trazione. La cassetta degli attrezzi di bordo ne deve racchiudere sempre una certa quantità di scorta. Solitamente sono realizzati in acciaio inox secondo lo standard ANSI 304 o il più restrittivo ANSI 312.

Bisogna sempre diffidare da grilli e moschettoni anonimi in quanto su quelli marchiati e’ sempre stampigliato il carico di lavoro per il quale sono concepiti e garantiti dal produttore. Ad occhio nudo sono praticamente identici ma l’uso dimostra che hanno resistenze assolutamente differenti.

Facciamone ora una classificazione citando i tipi più comuni:

1. Grillo diritto o standard: il più utilizzato. Il perno si avvita o si chiude, con una chiavetta all'estremità che gli impedisce di sfilarsi.

2. Grillo a cetra: il suo arco più largo consente di accogliere più attrezzatura insieme.

3. Grillo ritorto: si utilizza quando lo sforzo è perpendicolare all'asse del perno.

4. Grillo a scatto: un grillo con chiusura a scatto per evitare che il perno scappi dalla drizza o dall'occhiello.

5. Moschettone di sicurezza: destinato a ogni utilizzo, può reggere carichi di 2 tonnellate.

6. Moschettone da pompiere: facilmente agganciabile e apribile, serve ad assicurare un'imbragatura, una lifeline o una cima sulla draglia o sull'anello del gommone.

7. Moschettone da drizza con articolazione: possiede la particolarità di aprirsi completamente per liberare istantaneamente la cima o il cavo che trattiene