GLI APPRODI DELLE COSTE ITALIANE

 

 

Quando si parla di un "approdo" ci si riferisce ad un punto preciso situato in un tratto di costa dove, da una barca, si possa andare in terra. Ma con il termine "approdo" si intendono vari tipi di soluzioni idonee al diporto nautico, che si differenziano per natura ambientale, per apposite opere portuali, per attrezzature specifiche, per metodologie di ancoraggio, spesso anche molto diverse fra loro.

 

 

MARINA PRIVATO

E' una struttura che, pur potendo sfruttare certe caratteristiche ambientali, nasce dal nulla, costruita appositamente per il diporto, molto ben protetta, ideata e realizzata con particolare accuratezza, dotata di tutti i servizi sulle banchine, fisse o galleggianti, con sorveglianza costante e personale specializzato. Vi sono attrezzature funzionali per varo e alaggio. Alle spalle di un marina,salvo rare eccezioni, vi è uno spazio di tipo residenziale, costruito con abitazioni inserite nel progetto originale, con negozi e locali di tipo turistico. Un marina può nascere anche in contatto con un abitato preesistente, da valorizzare, al quale appoggiarsi.

                            

PORTO

Si intende ogni specchio d'acqua chiuso contro gli assalti del vento e del mare, protetto da una o più dighe esterne, con banchine, moli interni e pontili dove possono attraccare tutti i tipi di imbarcazioni, professionali e da diporto. Le zone vi sono quasi sempre separate, con precise destinazioni. Vi sono servizi, non comparabili con quelli di un marina, ma di una certa funzionalità, oltre ai rifornimenti. Secondo le dimensioni totali della superficie interna possono essere definiti "porto" o “porticciolo" ;  il secondo termine viene usato anche per strutture destinate solo al diporto, sia pure per barche di limitate dimensioni e pescaggio.

 

PORTO CANALE

Identifica una struttura che sfrutta la favorevole disposizione di acque interne comunicanti con il mare: foci di fiumi, lagune, canali-artificiali,scolmatori secondo dimensioni. Può permettere un semplice accosto a riva, può disporre di moli e banchine, può essere organizzato con pontili e passerelle, e, se l'ambiente naturale lo consenta, può anche essere sfruttato per la realizzazione di un marina interno. Le caratteristiche dominanti sono la sicurezza e la calma all'interno con qualunque situazione meteorologica. Possono esservi, in zone sabbiose, difficoltà di accesso e uscita dovute ai giochi di corrente e al mutare della profondità all'ingresso in mare.

 

DARSENA

E' definibile come uno spazio interamente protetto e circondato da banchine, con una semplice apertura di accesso: acque immobili, assenza di movimento ondoso anche in presenza di vento, usabile come rimessaggio a mare, come zona di sosta per riparazioni, ecc. Una darsena può sorgere in acque interne comunicanti con il mare, può essere all'interno di un porto, alla foce di un porto. Va precisato che se una darsena fosse attrezzata con tutti i servizi per il diporto nautico potrebbe rientrare nel

novero dei marina.

 

BANCHINA E PONTILE

Possono sorgere ovunque le condizioni ambientali ne consentano la sistemazione, ma la loro funzione, in assenza di protezioni specifiche, si limita a consentire l'approdo temporaneo alle imbarcazioni e la discesa a terra. Non essendo strutture protette contro il mare, hanno un alto rischio di danneggiamento. I pontili mobili possono essere tirati in terra in caso di necessità.

 

SPIAGGIA ATTREZZATA

Possono essere tutte quelle dove, per tutto l'anno, il moto ondoso sia abbastanza contenuto. Si trovano in prossimità o facenti parte di zone turistiche fittamente frequentate dove è sentita la necessità di varare o mettere in secco numerose imbarcazioni, di pescaggio minimo, solitamente per periodi stagionali. Sono caratterizzate da piccole opere stabili, come può essere uno scivolo, o da sistemi mobili di varo e alaggio, come i rulli pneumatici o le zeppe di legno.

      

RADA

E' un'insenatura nella costa dove un'imbarcazione può sostare all'ancora essendo di volta in volta protetta dal moto ondoso e da alcuni venti del quadrante. E' un approdo in quanto la costa, accessibile, può essere raggiunta con una barchetta a remi anche molto piccola e lo specchio d'acqua risulta calmo in assenza dei venti di traversia.